Funilaria
Amassados, batidas e painéis fora de linha. A chapa volta ao lugar e a estrutura é conferida antes de qualquer tinta entrar em cena.
- Martelinho de ouro
- Troca de peças
- Alinhamento de painéis
- Solda
Funilaria · Pintura · Estética automotiva
Cabine de pintura própria: temperatura controlada, ar filtrado e cura uniforme do capô ao para-choque. O carro sai com o brilho e a resistência de pintura de fábrica.
O que fazemos
Seis serviços, uma oficina só. Dá para resolver a batida e sair com o carro polido, higienizado e cristalizado na mesma passagem.
Amassados, batidas e painéis fora de linha. A chapa volta ao lugar e a estrutura é conferida antes de qualquer tinta entrar em cena.
Preparação, cor e cura na estufa. Lemos o código da cor do veículo e testamos em amostra antes de aplicar na peça.
Lavagem externa e interna, roda a roda. O serviço do dia a dia para manter o carro apresentável entre uma revisão e outra.
Tira riscos finos, marcas de lavagem e aquela opacidade que chega com o tempo. Brilho de volta sem comer o verniz.
Limpeza profunda de bancos, carpete, teto e ar-condicionado. Sai a sujeira que ficou impregnada e o cheiro que veio junto.
Camada protetora aplicada sobre a pintura recém-polida. A água escorre, a sujeira gruda menos e o brilho dura muito mais.
Manda uma foto no WhatsApp. A gente olha, diz o que dá para fazer e quanto custa — sem compromisso.
O ciclo da estufa
Pintura ao relento seca por evaporação e fica mole por semanas. Na cabine, o verniz passa por uma curva de calor controlada e endurece por igual. Acompanhe cada fase:
Fase 01 de 05
≈ 25 °C · ambiente
Lixamento, massa e primer. As áreas vizinhas são isoladas e a peça recebe pano antiestático — pó preso embaixo do verniz vira defeito permanente.
Como funciona
Fotografe o dano ou a peça pelo WhatsApp. Já dá para adiantar boa parte da avaliação por ali.
O carro passa pela oficina, a gente confere o que a foto não mostra e fecha o preço e o prazo antes de começar.
Funilaria, preparação e estufa, na ordem certa. Você recebe fotos das etapas enquanto o serviço anda.
Antes de devolver, o carro é lavado e conferido no sol — é onde qualquer diferença de cor aparece.
Chame agora e já saia com preço e prazo definidos, antes de deixar o carro na oficina.
Trabalhos
Arraste a barra para comparar o mesmo carro na entrada e na entrega.
Quer o seu assim?
Falar no WhatsAppDúvidas
Sim. Partimos do código de cor do próprio veículo e ainda fazemos um teste em amostra antes de aplicar. Em carros com pintura já desbotada pelo sol, o acerto é feito por difuminado nas peças vizinhas, para não criar aquela linha de corte entre uma porta e outra.
Depende do tamanho do serviço: uma peça avulsa é bem mais rápida que uma batida que exige funilaria antes da pintura. O prazo sai junto com o orçamento, antes de começar — e se algo mudar no meio do caminho, você fica sabendo na hora.
Sim, esses serviços exigem o carro parado e limpo, em ambiente coberto. É o tipo de serviço que combina com deixar de manhã, e vale conversar antes pelo WhatsApp para reservar o horário.
Lavar sim, com água e shampoo neutro. O que deve esperar é cera, polimento e lavagem em máquina de alta pressão apontada de perto na peça nova. Na entrega a gente explica o cuidado das primeiras semanas.
Fale com a gente pelo WhatsApp informando a seguradora e o número do sinistro que a gente confirma o procedimento para o seu caso.
Todo serviço sai com garantia acordada por escrito no orçamento, cobrindo o que foi executado por nós. Peça os detalhes ao fechar.
Ficou com outra dúvida? Pergunte direto pra gente.
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Endereço
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Horário
Segunda a sexta, 8h às 18hSábado, 8h às 12h
—Serviços do dia a dia